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今天我們就為大家帶來防爆發動機的使用注意事項。希望通過我們的介紹，可以讓您對問題有更深入的了解
防爆柴油機用油注意事項:機油(潤滑油)廣泛應用于柴油機，對機體有保護作用，但不能濫用，否則會產生不良后果，甚至產生負面作用，對機體造成損害。在柴油機的干缸套上涂上潤滑脂會使發動機過熱，影響正常運轉。原因是當發動機加熱到正常溫度時，氣缸套會因受熱而膨脹，而缸體座孔由于冷卻水造成的溫度較低而膨脹較少。干缸套外表面與座孔緊密貼合，進行散熱。在氣缸套表面涂黃油會阻礙兩個表面之間的良好接觸，并妨礙適當的散熱。在氣缸蓋和墊圈上涂黃油以增強密封性是不值得的。在擰緊氣缸蓋螺母后，一部分黃油會被擠出氣缸浪費掉，而一部分黃油會被擠出氣缸。柴油機工作時，這部分黃油會在高溫下燃燒成碳，積聚在汽缸活塞頂部等部位。柴油機溫度升高后，氣缸蓋與墊片之間的一層油膜，以及氣缸蓋與缸體的表面，會因溫度升高而融化消失，造成氣缸蓋螺母松動，造成漏氣、漏油，可直接損壞氣墊。也可能是由于柴油機的高溫和油脂結焦所致。柴油發動機使用機油的注意事項使氣缸蓋和墊片難以拆卸。
防爆發動機廠家動力不足的原因一般可以分為兩類:一類是燃料供應不足時動力不足，另一類是燃料供應充足時動力不足。供油不足的常見原因包括柱塞和出氣閥部件磨損、輸油泵不良、溢流閥不良、柴油濾清器堵塞、加油控制臂加油不充分、停機桿復位不良、調速彈簧松動等。當燃料供應充足，而發動機仍然感覺動力不足時，一個共同的特點是燃燒不良。因此，伴隨動力不足，發動機總會出現黑煙重、油耗高、過熱等癥狀，這與供油不足導致的動力不足不難區分。
